2-tahtiöljyä. Halpakin kelpaa, mutta saat käyttää superöljyjä jotka ovat tarkoitettu suurille kierroksille jos haluat.
Sekoitussuhde lukee siellä käynnistysnapinpaikkeilla "etupaneelissa".
Veikkaisin 2%, mutta voi olla jotain 2-4%.
Koneesi ei näytä kovin vanhalta joten veikkailisin 2%.

perämoottorithan ovat pienikierroksisia, matalaviritteisiä joten halpis siis käy.

>>46263
Jos olisi noin uusi mitä kuva antaa ymmärtää, niin eiköhän olisi jo tuoreöljyvoitelulla..

>>46343
Joo en löytänyt juuri samanlaista, tuo nyt lähin mitä löysin. Varmaan 80-luvun puolelta, sen tarkemmin en osaa sanoa.

t. Ap

>>46260
osta valmiiksi sekoitettua.

luulis pelittävän ok jollain 2-3% seoksella :) 95-bensaa ja jotain 2-tahti öljyä sekaan.

2% itse käyttänyt ja bensana 98

>>46361
Kiva maksaa tuplahinta valmiiks sekotetusta hermanni?

>>46395
98 oktaanista kakstahtiin? pliis ole rehellinen itsellesi 98 oktaaninen ei toimi 2tahti koneissa niin hyvin kun 95 oktaaninen johtuen siitä että 98oktaaninen on tarkoitettu moottoreihin joissa on kovempi paine kuin 2tahti moottoreissa (mm. nelarit)

2-tahtikone saattaa hyötyä tehollisesti korkeaoktaanisesta bensiinistä, kannattaa kokeilla.
Öljyn sekoitussuhde 2-3% eli semmonen puoli litraa öljyä 20l jerrykannuun. Toinen menetelmä on tekaista 30ml mitta jolla lisää öljyä tankkiin tankatessa.
Uusavuttomille: laita öljyt ja pari litraa bensaa ja ravistele sekaisin. Sitten loput bensat päälle jotta sekoittuu varmasti.

>>46479
TROLOLOLOLOLOLOLO

>>46479
>(mm. nelarit)
Mitäs muut? Kuustahdit? HÄ? Hermanni petteri

>>46361
Litrahinta huitelee huoltamojen hyllyssä jossain 8e:n paikkeilla. Pumpusta valmista 2-tahtia saa toki edullisemmin.

>>46507

Ja itse sekoittamalla, mikä ei vaadi minkäänlaista taitoa päästään hinnassa n. 1,5€/l.

Eli jokaista neljää litraa kohden kaadat sinne säiliöön 1dl 2-tahtiöljyä. Mielummin vähän parempilaatuista, sillä nuo koneet käyvät aina korkeilla kierroksilla. Lopuksi vähän huljuttelet, että sekoittuvat. Tämäkään ei ole niin pakollista, koska kyllähän ne siinä ajossakin.

>>46503
6-tahti kone on olemassa. Lisäksi on mm. wankel jne.

Kiitos vastaajille, ehkä nyt päästään poikain kanssa kalaan viikonloppuna!

>>46516
kuusitahti taitaa olla muistaakseni höyrykone joten puuskuttele 98 oktaanisen kanssa ihan rauhassa

>>46507
Pumpusta saa myöskin kaikista mahdollisista paskimmat öljyt. En suosittele.

>>46541
Kaikki vehkeet ei tarvitse belrayn öljyä toimiakseen.

6T on kuin 4t, mutta pakotahdin jälkeen tulee ne lisätahdit jossa sylinteriin suihkutetaan vettä joka sitten höyrystyy ja aiheuttaa "ylimääräisen" tyõtahdin. 6T:a on suunniteltu vetypolttomoottoriautoihin joissa pakokaasut ovat pelkkää vettä.

sitten pitää muistaa että tuoreöljyvoideltu (autolube) kone ei tykkää jos öljyn sekoittaa bensaan.

>>46545

Mutta moottoriveneiden koneet käyvät miltei aina korkeilla kierroksilla, joten niissä käytettävä öljy on usein paras laatuisinta.

Näin minulle kertoi +60v tuttavani, jolla on ollut Suomen suurin venefirma ja selvisi leikiten 90-luvun alun laman yli.

>>46709
Juuri vaseliinia oman moottorin ohjausakseliin laittaessani huomasin kyltin jossa luki mm. 5500-6500rpm. Ei niin korkeat kierrokset mielestäni 2t moottorille.

IMO laatuöljyä kannattaa käyttää. Vaikka useammat halpis t2 öljytkin ovat api tcw-3 luokitettuja niin kannattaa ottaa se pikkasen kalliimpi/parempi öljy (ainakin tuorevoitelussa) myös hyvä on muistaa käyttää VALMISTAJAN OMAA ÖLJYÄ JOKA MAKSAA SEN SAATANA 3€ ENEMMÄN MUTTA ON JUURI TESTATTU NIIHIN VEHKEISIIN JA TODETTU ERITTÄIN TOIMIVAKSI.

Terveisin. 2 vuotta vittuuntuneena totaalisen paskoja RAVE venttiilejä putsannu nyymi joka on vittuununut ihmisiin jotka ajaa paskoilla öljyillä jotka tulevat itkemään että ku maksaa 3.19€ enemmän toi parempi öljy ja silti on varaa ajellella veneellä missä on Johnsonin V6 150hp 2-tahti moottori.vittu.

Kato kanssa että öljypurkin kyljessä lukee API-TD. API-TC, joka on suunniteltu maalla toimiville vehkeille, ei välttämättä voitele kunnolla jatkuvasti samoilla/korkeilla kierroksilla käyvää moottoria, vaan saattaa aiheuttaa kiinnileikkaamisen.

>>46817

Tiedetään joo, että kisakoneet kiertää yli kymppitonnin ja blaablaablaa, mutta ajatko esimerkiksi autoasi kierrosten ollessa jatkuvasti edes yli 3000rpm? En uskonutkaan.

>>47385
Jos auto olisi kaksitahtinen, niinkuin taidat olettaa, kierrokset olisi varmasti yli 3krpm.

>>47387

En olettanut. Ei ne eri tahtiset koneet silti niin ylettömän eri tavalla niitä kierroksia kestä. Fatka nyt vaan on se, että jatkuvasti kierrokset 5krpm luokassa ovat korkeahkoja ja näinollen vaativat parasta 2t-öljyä.

>>47393
Ei. Parasta öljyä tarvitsee ne, jotka käy siellä 15t rpm hujakoilla. Kaikki ''normaalit'' on niin matalaviritteisiä et ne ei mitään huippuöljyjä tarvii. Ei tarvii laittaa sitä castrolin 15€/l tts:ää vaan voi hyvin käyttää jotai Teboilin 2-t bikee tjsp..

>>47380
Kyllä se API-TC toimii hyvin jos on vain hyvää kamaa. Esim Quicksilverin Premium ja Premium plus ovat API-TC luokalla ja ovat juuri suunnattu käytettäväksi perämoottoreissa.

Ap tässä, selvisin ä/m/mien ansiosta hienosti, kone lähti mukavasti käyntiin ja kävi hyvin. Kalaa ei tosin tullut, se ei ehkä kuitenkaan ollut kiinni öljyn sekoitussuhteesta

>>47404

Mutta tehtävä suoritettu. Se on tärkeintä. Jos tissit haluaisit ehkäpä vielä postata niin olisimme täysin tyytyväisiä?

>>47407
Eikös tämä ole työturvallinen? Kupongin voin jakaa kaikille tarvitseville.
-AP